膠寧高架路增減護(hù)欄設(shè)置錐形帽

關(guān)鍵詞：南京護(hù)欄網(wǎng)  發(fā)布于：2012/5/28 14:46:07

膠寧高架路將迎來新一次試驗性調(diào)流。27日記者從市北交警大隊了解到，此次試驗調(diào)流涉及澳柯瑪立交橋、鎮(zhèn)寧立交橋、海信立交橋之間路段，一處隔離護(hù)欄將被拆除，并在兩處路段先行設(shè)置錐形帽來隔離車輛，消除此前因車輛交叉而形成的堵點，提高高架路整體通行能力。據(jù)民警介紹，調(diào)流預(yù)計將在本周進(jìn)行，由于涉及變道口改變，途經(jīng)膠寧高架路的車輛需要提前變道進(jìn)入所需方向行駛。

澳柯瑪立交橋段撤護(hù)欄

　　在此次試驗調(diào)流中，膠寧高架路的東向西方向，從紅領(lǐng)立交橋上橋口(即寧夏路東向西方向經(jīng)南京路上橋)一直到鎮(zhèn)寧立交橋外側(cè)車道上橋口(怡情樓酒店附近)，在這一段道路上內(nèi)外側(cè)車道之間的隔離護(hù)欄全部拆除，允許沿徐州路、連云港路北向南行駛右轉(zhuǎn)進(jìn)入高架路的車輛，以及沿寧夏路東向西行駛上橋的車輛，沿外側(cè)車道變道進(jìn)入內(nèi)側(cè)車道行駛。

　　市北交警大隊大隊長唐杰介紹說，此段道路的隔離護(hù)攔設(shè)置于2007年，距今已有5年時間，而隨著高架路此段以北居民量增加，大量車輛不得不沿外側(cè)車道向西行駛，最后在鎮(zhèn)寧立交橋上橋口處扎堆，并且經(jīng)常會出現(xiàn)內(nèi)側(cè)車道車輛少、外側(cè)車道擁堵的情況。

　　考慮到方便市民出行，該段道路也比較寬，具備變道條件，因而決定拆除護(hù)欄，并且讓該段道路，為西側(cè)的兩處調(diào)流提供可提前變道的區(qū)域，充分利用澳柯瑪立交橋良好的道路條件。

鎮(zhèn)寧立交橋段只出不進(jìn)

　　鎮(zhèn)寧立交橋區(qū)域此次將管制的是鎮(zhèn)寧立交橋與海信立交橋之間東向西方向的老堵點。在管制中，交警部門將在鎮(zhèn)寧立交橋下橋匝道口處開始設(shè)置錐形帽，錐形帽一直延續(xù)至臨近海信立交橋分道口處。在錐形帽開口處，只允許沿內(nèi)側(cè)車道行駛的車輛駛出進(jìn)入海信立交橋中層轉(zhuǎn)盤，去往北延安三路、臺東一路、桑梓路等方向，禁止沿外側(cè)車道行駛的車輛(即鎮(zhèn)寧立交橋東向西下橋匝道車輛)通過開口進(jìn)入內(nèi)側(cè)車道行駛。形成沿內(nèi)側(cè)車道“只出不進(jìn)”的管制措施。

　　“這一路段是膠寧高架路一直以來存在的堵點之一。”市北交警大隊秩序科科長王濱介紹說，交警部門此前就該路段曾采取過三種方式進(jìn)行管控，但由于該段道路開放可變道區(qū)域過長 ，造成大量車輛無規(guī)則交叉變道，而現(xiàn)在通過這種方式，讓此前該路段存在的車輛互相交叉變道而形成的堵點，改變?yōu)轫樞薪徊孀兊溃詼p少變道對交通的影響。
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